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标题: SKF非标轴承润滑对导常排除的重要作用 [打印本页]

作者: admin 时间: 2012-6-26 07:47:11 标题: SKF非标轴承润滑对导常排除的重要作用

一般来讲，非标轴承在开始运转后会升温，经过一段时间，即以较低温度（通常比室温高10~40度）处于常态。至常态的时间，则根据SKF轴承大小、形式、旋转速度、润滑方法，非标轴承周围放热条件变化而不同，此时大致需要20分钟至几小时不等。
非标轴承温度未达到常态而出现异常升温时，可考虑以下几点原因，此外应尽快停机且采取必要对策。温度对保持非标轴承的适当寿命及防止润滑油的劣化等至关重要，建议：尽量控制在非高温状态下（一般为100度以下）使用最为理想。异常温度上升的主要原因润滑油过多或过少。SKF轴承的安装不良。非标轴承内部间隙过小，或负荷过大。密封装置摩擦过大。润滑剂不符。配合面的蠕变。
1、首先是润滑SKF轴承的各部分，减小轴承的摩擦和磨损；
2、使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长非标轴承的疲劳寿命；
3、通过润滑带走了轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；
4、通过润滑可对非标轴承达到防锈和防尘的作用。
因此，我们要正确的认识到润滑对于SKF轴承的重要性，提高轴承的性能，减少消耗。

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